Fare units
On this page, you can calculate the distance between two stations. The price of your ticket is based on this distance (measured in fare units).
Only the shortest possible routes are shown, as fares are based on the shortest route. However, you are allowed to make a journey by a longer route if it is quicker or when there are fewer changes.
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Shortest routes
The shortest route is 372 fare units long.
Found 2 routes between Winschoten and Schin op Geul.
Route 1
| Station | Fare units | |
|---|---|---|
| 1. | Winschoten | 0 FU |
| 5 fare units | ||
| 2. | Scheemda | 5 FU |
| 8 fare units | ||
| 3. | Zuidbroek | 13 FU |
| 8 fare units | ||
| 4. | Hoogezand-Sappemeer | 21 FU |
| 2 fare units | ||
| 5. | Martenshoek | 23 FU |
| 1 fare unit | ||
| 6. | Kropswolde | 24 FU |
| 10 fare units | ||
| 7. | Groningen Europapark | 34 FU |
| 4 fare units | ||
| 8. | Haren | 38 FU |
| 22 fare units | ||
| 9. | Assen | 60 FU |
| 16 fare units | ||
| 10. | Beilen | 76 FU |
| 14 fare units | ||
| 11. | Hoogeveen | 90 FU |
| 20 fare units | ||
| 12. | Meppel | 110 FU |
| 28 fare units | ||
| 13. | Zwolle | 138 FU |
| 14 fare units | ||
| 14. | Wijhe | 152 FU |
| 7 fare units | ||
| 15. | Olst | 159 FU |
| 10 fare units | ||
| 16. | Deventer | 169 FU |
| 16 fare units | ||
| 17. | Zutphen | 185 FU |
| 7 fare units | ||
| 18. | Brummen | 192 FU |
| 6 fare units | ||
| 19. | Dieren | 198 FU |
| 6 fare units | ||
| 20. | Rheden | 204 FU |
| 4 fare units | ||
| 21. | Velp | 208 FU |
| 3 fare units | ||
| 22. | Arnhem Presikhaaf | 211 FU |
| 2 fare units | ||
| 23. | Arnhem Velperpoort | 213 FU |
| 1 fare unit | ||
| 24. | Arnhem Centraal | 214 FU |
| 8 fare units | ||
| 25. | Arnhem Zuid | 222 FU |
| 3 fare units | ||
| 26. | Elst | 225 FU |
| 7 fare units | ||
| 27. | Nijmegen Lent | 232 FU |
| 1 fare unit | ||
| 28. | Nijmegen | 233 FU |
| 3 fare units | ||
| 29. | Nijmegen Heyendaal | 236 FU |
| 7 fare units | ||
| 30. | Mook-Molenhoek | 243 FU |
| 5 fare units | ||
| 31. | Cuijk | 248 FU |
| 10 fare units | ||
| 32. | Boxmeer | 258 FU |
| 7 fare units | ||
| 33. | Vierlingsbeek | 265 FU |
| 7 fare units | ||
| 34. | Venray | 272 FU |
| 21 fare units | ||
| 35. | Blerick | 293 FU |
| 2 fare units | ||
| 36. | Venlo | 295 FU |
| 5 fare units | ||
| 37. | Tegelen | 300 FU |
| 7 fare units | ||
| 38. | Reuver | 307 FU |
| 6 fare units | ||
| 39. | Swalmen | 313 FU |
| 5 fare units | ||
| 40. | Roermond | 318 FU |
| 13 fare units | ||
| 41. | Echt | 331 FU |
| 5 fare units | ||
| 42. | Susteren | 336 FU |
| 7 fare units | ||
| 43. | Sittard | 343 FU |
| 4 fare units | ||
| 44. | Geleen Oost | 347 FU |
| 3 fare units | ||
| 45. | Spaubeek | 350 FU |
| 2 fare units | ||
| 46. | Schinnen | 352 FU |
| 3 fare units | ||
| 47. | Nuth | 355 FU |
| 3 fare units | ||
| 48. | Hoensbroek | 358 FU |
| 4 fare units | ||
| 49. | Heerlen | 362 FU |
| 2 fare units | ||
| 50. | Heerlen Woonboulevard | 364 FU |
| 2 fare units | ||
| 51. | Voerendaal | 366 FU |
| 4 fare units | ||
| 52. | Klimmen-Ransdaal | 370 FU |
| 2 fare units | ||
| 53. | Schin op Geul | 372 FU |
| Total distance | 372 FU | |
Route 2
| Station | Fare units | |
|---|---|---|
| 1. | Winschoten | 0 FU |
| 5 fare units | ||
| 2. | Scheemda | 5 FU |
| 8 fare units | ||
| 3. | Zuidbroek | 13 FU |
| 7 fare units | ||
| 4. | Sappemeer Oost | 20 FU |
| 1 fare unit | ||
| 5. | Hoogezand-Sappemeer | 21 FU |
| 2 fare units | ||
| 6. | Martenshoek | 23 FU |
| 1 fare unit | ||
| 7. | Kropswolde | 24 FU |
| 10 fare units | ||
| 8. | Groningen Europapark | 34 FU |
| 4 fare units | ||
| 9. | Haren | 38 FU |
| 22 fare units | ||
| 10. | Assen | 60 FU |
| 16 fare units | ||
| 11. | Beilen | 76 FU |
| 14 fare units | ||
| 12. | Hoogeveen | 90 FU |
| 20 fare units | ||
| 13. | Meppel | 110 FU |
| 28 fare units | ||
| 14. | Zwolle | 138 FU |
| 14 fare units | ||
| 15. | Wijhe | 152 FU |
| 7 fare units | ||
| 16. | Olst | 159 FU |
| 10 fare units | ||
| 17. | Deventer | 169 FU |
| 16 fare units | ||
| 18. | Zutphen | 185 FU |
| 7 fare units | ||
| 19. | Brummen | 192 FU |
| 6 fare units | ||
| 20. | Dieren | 198 FU |
| 6 fare units | ||
| 21. | Rheden | 204 FU |
| 4 fare units | ||
| 22. | Velp | 208 FU |
| 3 fare units | ||
| 23. | Arnhem Presikhaaf | 211 FU |
| 2 fare units | ||
| 24. | Arnhem Velperpoort | 213 FU |
| 1 fare unit | ||
| 25. | Arnhem Centraal | 214 FU |
| 8 fare units | ||
| 26. | Arnhem Zuid | 222 FU |
| 3 fare units | ||
| 27. | Elst | 225 FU |
| 7 fare units | ||
| 28. | Nijmegen Lent | 232 FU |
| 1 fare unit | ||
| 29. | Nijmegen | 233 FU |
| 3 fare units | ||
| 30. | Nijmegen Heyendaal | 236 FU |
| 7 fare units | ||
| 31. | Mook-Molenhoek | 243 FU |
| 5 fare units | ||
| 32. | Cuijk | 248 FU |
| 10 fare units | ||
| 33. | Boxmeer | 258 FU |
| 7 fare units | ||
| 34. | Vierlingsbeek | 265 FU |
| 7 fare units | ||
| 35. | Venray | 272 FU |
| 21 fare units | ||
| 36. | Blerick | 293 FU |
| 2 fare units | ||
| 37. | Venlo | 295 FU |
| 5 fare units | ||
| 38. | Tegelen | 300 FU |
| 7 fare units | ||
| 39. | Reuver | 307 FU |
| 6 fare units | ||
| 40. | Swalmen | 313 FU |
| 5 fare units | ||
| 41. | Roermond | 318 FU |
| 13 fare units | ||
| 42. | Echt | 331 FU |
| 5 fare units | ||
| 43. | Susteren | 336 FU |
| 7 fare units | ||
| 44. | Sittard | 343 FU |
| 4 fare units | ||
| 45. | Geleen Oost | 347 FU |
| 3 fare units | ||
| 46. | Spaubeek | 350 FU |
| 2 fare units | ||
| 47. | Schinnen | 352 FU |
| 3 fare units | ||
| 48. | Nuth | 355 FU |
| 3 fare units | ||
| 49. | Hoensbroek | 358 FU |
| 4 fare units | ||
| 50. | Heerlen | 362 FU |
| 2 fare units | ||
| 51. | Heerlen Woonboulevard | 364 FU |
| 2 fare units | ||
| 52. | Voerendaal | 366 FU |
| 4 fare units | ||
| 53. | Klimmen-Ransdaal | 370 FU |
| 2 fare units | ||
| 54. | Schin op Geul | 372 FU |
| Total distance | 372 FU | |
Disclaimer: the fare units shown on this page are taken from the fare units map, provided by NS. Care has been taken to ensure that this information is correct. However, there may be errors in this data, the data may be incomplete, or the data might be outdated. The information shown here is provided without warranty. Use it as indication, not as a formal source.