Treinstatistieken voor Stopbus ipv trein 927952 (Den Haag Centraal naar Leiden Centraal)
Deze pagina toont alle statistieken en punctualiteitsgegevens voor Stopbus ipv trein 927952 die van Den Haag Centraal naar Leiden Centraal rijdt. Deze statistieken zijn gebaseerd op de historische gegevens uit het treinarchief en worden automatisch iedere dag opnieuw berekend.
De punctualiteitsgegevens laten je zien hoe Stopbus ipv trein 927952 normaal gesproken presteert, en hoe de prestaties in de afgelopen twee weken waren. Is deze trein meestal te laat of zijn er veel ritten uitgevallen? Misschien kun je beter een trein eerder nemen als je op tijd op je bestemming wilt arriveren. Gebruik de reisplanner om je treinreis optimaal voor te bereiden.
Punctualiteit voor Stopbus ipv trein 927952
Hier zie je de punctualiteit voor Stopbus ipv trein 927952 (Den Haag Centraal naar Leiden Centraal). De punctualiteit is het aantal treinen dat vertrokken (of aangekomen) is met minder dan 5 minuten vertraging. Een hoger percentage is beter.
Je kunt de punctualiteit zien voor zowel de afgelopen 14 dagen als voor een langere period (afgelopen 2 maanden). Opgeheven treinen worden geteld als vertraagde treinen, dus dit is het echte percentage treinen dat op tijd vertrokken of aangekomen is.
Rituitval voor Stopbus ipv trein 927952
Deze grafiek toont het percentage met uitgevallen ritten voor Stopbus ipv trein 927952 Den Haag Centraal naar Leiden Centraal. Een uitgevallen rit is een opgeheven vertrek of een opgeheven aankomst. Een lager percentage is beter.
Je kunt de hoeveelheid rituitval zien voor zowel de afgelopen 14 dagen als voor een langere period (afgelopen 2 maanden). Alleen uitgevallen vertrekken zijn geteld, met uitzondering van het laatste station op de route (daar zijn namelijk opgeheven aankomsten geteld).
Recente treinritten
Het treinarchief heeft een overzicht van alle riten van deze trein. Stopbus ipv trein 927952 heeft recent op de onderstaande data gereden:
| Datum |
|---|
| zaterdag 9 november 2024 |
| zondag 3 november 2024 |